Каля ўваходу ў падземны гараж гандлёвага цэнтра ў Луцзяцзуй, Шанхай, чорны седан павольна ўехаў на круглую пад'ёмную платформу. Менш чым за 90 секунд рабатызаваная рука паступова падняла аўтамабіль на вольнае месца на 15-м паверсе. У той жа час іншы ліфт, у якім знаходзіцца ўладальнік аўтамабіля, з пастаяннай хуткасцю спускаецца з 12-га паверха — гэта не сцэна з навукова-фантастычнага фільма, а штодзённая «вертыкальная парковачная прылада з ліфтам», якая становіцца ўсё больш распаўсюджанай у кітайскіх гарадах.
Гэта прылада, шырока вядомая як «ліфт» парковачная вежа«…» становіцца ключом да вырашэння гарадской «дылемы паркоўкі» з яе рэвалюцыйным дызайнам «просьбы месца ў неба». Дадзеныя паказваюць, што колькасць аўтамабіляў у Кітаі перавысіла 400 мільёнаў, але не хапае больш за 130 мільёнаў гарадскіх парковачных месцаў. У той час як традыцыйныя плоскія паркоўкі цяжка знайсці, зямельныя рэсурсы становяцца ўсё больш дэфіцытнымі. З'яўленне… вертыкальнае пад'ёмнае абсталяваннепераключылася з «плоскай планіроўкі» на «вертыкальнае штабеліраванне». Адзін камплект абсталявання пакрывае плошчу ўсяго 30-50 квадратных метраў, але можа забяспечыць 80-200 парковачных месцаў. Каэфіцыент выкарыстання зямлі ў 5-10 разоў вышэйшы, чым у традыцыйных парковак, што дакладна адпавядае «прасторавай балючай кропцы» ў цэнтральнай частцы горада.
Тэхналагічная ітэрацыя яшчэ больш палепшыла пазіцыю гэтай прылады з «зручнай для выкарыстання» ў «простую ў выкарыстанні». Ранняе пад'ёмнае абсталяванне часта крытыкавалі за складаную працу і працяглы час чакання. У наш час інтэлектуальныя сістэмы кіравання дасягнулі поўнага беспілотнага функцыянавання працэсаў: уладальнікі аўтамабіляў могуць браніраваць парковачныя месцы праз праграму, і пасля таго, як аўтамабіль заедзе на ўваход, лазерныя сістэмы вымярэння адлегласці і візуальнага распазнавання аўтаматычна выконваюць вызначэнне памеру і сканаванне бяспекі. Рабатызаваная рука выконвае пад'ём, перамяшчэнне і захоўванне з дакладнасцю да міліметра, і ўвесь працэс займае не больш за 2 хвіліны. Пры пад'ёме аўтамабіля сістэма аўтаматычна заплануе бліжэйшае даступнае парковачнае месца на аснове патоку руху ў рэжыме рэальнага часу і падыме кабіну непасрэдна на мэтавы ўзровень без ручнога ўмяшання на працягу ўсяго працэсу. Некаторыя высакаякасныя прылады таксама падключаны да гарадской платформы разумнай паркоўкі, якая можа абменьвацца дадзенымі аб паркоўцы з навакольнымі гандлёвымі цэнтрамі і офіснымі будынкамі, што сапраўды дасягае аптымізацыі парковачных рэсурсаў у «гульні ўсяго горада».
Паркоўка з вертыкальным ліфтамаб'екты сталі знакавымі дапаможнымі аб'ектамі ў глабальных цэнтральных гарадскіх раёнах, такіх як Цяньхай у Шэньчжэне, Сібуя ў Токіо і Марына-Бэй у Сінгапуры. Яны з'яўляюцца не толькі інструментамі для вырашэння «праблемы паркоўкі на апошняй мілі», але і змяняюць логіку выкарыстання гарадской прасторы — калі зямля больш не з'яўляецца «кантэйнерам» для паркоўкі, механічны інтэлект становіцца злучальным мостам, а вертыкальны рост гарадоў мае больш цёплую зноску. Дзякуючы глыбокай інтэграцыі тэхналогій 5G, штучнага інтэлекту і вытворчасці абсталявання, будучыня паркоўка з вертыкальным ліфтамабсталяванне можа аб'ядноўваць пашыраныя функцыі, такія як новая зарадка энергіі і тэхнічнае абслугоўванне транспартных сродкаў, стаўшы комплексным вузлом абслугоўвання для грамадскага жыцця. У горадзе, дзе кожны сантыметр зямлі каштоўны, гэтая «рэвалюцыя ўверх» толькі пачалася.
Час публікацыі: 08 жніўня 2025 г.