Парковачнае абсталяванне для пад'ёмна-слізгальнай галаваломкі выкарыстоўвае паддон для ўздыму або слізгацення доступу да транспартнага сродку, што звычайна з'яўляецца квазібеспілотным рэжымам, гэта значыць рэжымам руху аўтамабіля пасля таго, як чалавек пакіне абсталяванне.Пад'ёмна-высоўнае парковачнае абсталяванне можа будавацца пад адкрытым небам або пад зямлёй.
Пад'ёмна-ссоўны парковачнае абсталяванне мае такія перавагі, як лёгкае абслугоўванне і нізкая цана.
https://www.jinguanparking.com/2-level-puzzle-parking-equipment-vehicle-parking-system-product/
Рэдагаванне макета
1.1 Па схеме размяшчэння парковачных месцаў:
1) Цалкам наземная планіроўка: ёсць два, тры, чатыры і пяць паверхаў, як правіла, не больш за пяць, але іх таксама сем і больш, а некаторыя дасягнулі 18, але хуткасць уздыму павінна быць павялічана адносна ніжняй падлогу, каб забяспечыць патрабаванні кліента да выкарыстання.
2) Паўпадземная планіроўка: у гэтай планіроўцы можна пабудаваць больш парковачных месцаў, чым у цалкам наземнай, з высокім выкарыстаннем прасторы, але вялікімі інвестыцыямі ў грамадзянскае будаўніцтва.
3) Арганізацыя перагрупоўкі: (Занадта марнатраўна ўсталёўваць толькі адзін шэраг або два рады, але гэта можа быць арганізавана такім чынам, калі ёсць парковачныя месцы, на якіх можна прыпаркаваць два ці больш шэрагаў транспартных сродкаў.) Такую схему можна зрабіць. поўнае выкарыстанне самалёта, каб паменшыць паласу руху, але садзіцца і выходзіць з машыны больш клапотна.
1.2 Па спосабе ўздыму:
1) Канатны тып пад'ёму
2) Ланцужны тып пад'ёму
3) Маторны тып пад'ёму
1.3 Па структуры абсталявання:
1) Чатырохкалонны тып канструкцыі: гэты тып парковачнага абсталявання мае добрую ўстойлівасць сталёвай канструкцыі, добрую трываласць і калянасць і асабліва падыходзіць для шматслойнага або перастаўленага пад'ёмнага і бакавога парковачнага абсталявання.
2) Тып канструкцыі з двума слупамі, таксама вядомы як задні кансольны тып: самая вялікая перавага гэтага тыпу парковачнага абсталявання ў тым, што яно мае шырокае поле зроку і зручны доступ да аўтамабіля.Да недахопаў можна аднесці строгія патрабаванні да стабільнасці працы абсталявання і трываласці, калянасці і канструкцыі каркаса канструкцыі.У асноўным выкарыстоўваецца для двухузроўневага пад'ёмна-ссоўнага парковачнага абсталявання.
Час публікацыі: 04 мая 2023 г